
Predmet dane z motorových vozidiel
Predmetom dane z motorových vozidiel je vozidlo evidované v Slovenskej republike, ktoré sa v zdaňovacom období používalo na podnikanie alebo na inú samostatnú zárobkovú činnosť aspoň jeden deň a boli k nemu uplatnené výdavky.
Daň z motorových vozidiel sa platí z motorových a prípojných vozidiel, ktoré sú zaradené do kategórie L, M, N a O.
Zákon o dani z príjmov pod využívaním auta na podnikanie rozumie:
- skutočné používanie vozidla na podnikanie,
- účtovanie o vozidle v zmysle zákona o účtovníctve,
- evidovanie vozidla v daňovej evidencii v zmysle § 6 ods. 11 zákona o dani z príjmov,
- uplatňovanie výdavkov spojených s používaním vozidla alebo
- používanie vozidla na podnikanie daňovníkom podľa § 3 písm. c) až e).
To znamená, že aj keď vozidlo podnikateľ nepoužíva každý deň, nie je to prekážka vykonávania jeho podnikateľskej činnosti, a teda vozidlo je predmetom dane z motorových vozidiel.
Vozidlá, ktoré nie sú predmetom dane z motorových vozidiel
Dani z motorových vozidiel nepodlieha vozidlo, ktoré zákon o dani z motorových vozidiel vymedzuje ako vozidlo vyňaté z predmetu dane, a to najmä:
- vozidlo s prideleným zvláštnym evidenčným číslom obsahujúcim písmeno M, H alebo S podľa § 127 ods. 6, 8 a 9 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke
(M – vozidlo dočasne prihlásené, najmä novovyrobené alebo novozakúpené, H – historické vozidlo, S – športové vozidlo), - vozidlo, ktoré je v osvedčení o evidencii časť I a časť II označené ako špeciálne vozidlo, a ktoré je určené výlučne na vykonávanie špeciálnych činností bez možnosti prepravy osôb alebo nákladu.
Ide najmä o vozidlá, ktoré plnia špecifickú pracovnú alebo technickú funkciu, napríklad pracovné stroje, autožeriavy, špeciálne stavebné a komunálne vozidlá, vozidlá záchranných zložiek alebo hasičské vozidlá, ak nie sú určené na bežnú prepravu.
Vozidlá oslobodené od dane z motorových vozidiel
Zákon o dani z motorových vozidiel zároveň ustanovuje prípady, keď vozidlo je predmetom dane, ale je od dane oslobodené.
Ide o vozidlá uvedené v § 4 zákona, a to:
- vozidlo diplomatických misií a konzulárnych úradov, ak je zaručená vzájomnosť,
- vozidlo záchrannej zdravotnej služby, vozidlo banskej záchrannej služby, vozidlo horskej záchrannej služby, vozidlo leteckej záchrannej služby a vozidlo požiarnej ochrany,
- vozidlo osobnej pravidelnej dopravy vykonávajúce prepravu na základe zmluvy o službách vo verejnom záujme,
- vozidlo používané výhradne v poľnohospodárskej výrobe a v lesnej výrobe.
Kto je daňovník v prípade dane z motorových vozidiel?
Daňovníkom je fyzická alebo právnická osoba, ktorá
- je zapísaná v doklade vozidla ako držiteľ vozidla,
- má v doklade ako držiteľa vozidla zapísanú svoju organizačnú zložku,
- používa vozidlo, v ktorého doklade je ako držiteľ vozidla zapísaná osoba, ktorá zomrela, zanikla alebo bola zrušená, alebo
- používa vozidlo, v ktorého doklade je ako držiteľ vozidla zapísaná osoba, ktorá nepoužíva vozidlo na podnikanie.
Daňovníkom môže byť aj zamestnávateľ v prípade, ak vypláca svojmu zamestnancovi cestovné náhrady za využívanie vozidla, ktoré sa nepoužíva na podnikanie.
Základ dane a ročná sadzba dane
Pri dani z motorových vozidiel je kľúčové správne určenie základu dane. Zákon o dani z motorových vozidiel v § 5 presne vymedzuje, ako sa základ dane určuje pri jednotlivých kategóriách vozidiel:
- Základ dane pri elektromobiloch zaradených do kategórií L, M a N, ktorých jediným zdrojom energie je elektrina, sa určuje podľa výkonu motora v kW.
- Pri osobných automobiloch kategórie L a M1 je základom dane zdvihový objem valcov motora v cm³.
- Pri úžitkových vozidlách, autobusoch a prípojných vozidlách kategórií M2, M3, N1 až N3 sa základ dane určuje podľa najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti v tonách a počtu náprav.
- Základom dane pri vozidlách kategórie O1 až O4 je vozidlo.
Zo zisteného základu dane sa následne vypočítava ročná sadzba dane.
Druh karosérie nákladných vozidiel
Novela zákona o dani z motorových vozidiel v § 5 ods. 3 zaviedla pri nákladných vozidlách kategórie N rozlíšenie podľa druhu karosérie. Ide o technický údaj, ktorý zákon preberá z európskej legislatívy upravujúcej homologizáciu vozidiel a je uvedený v osvedčení o evidencii vozidla.
Pre nákladné vozidlá sú ročné sadzby dane v prílohách zákona rozlíšené podľa druhu karosérie, keďže typ karosérie ovplyvňuje spôsob používania vozidla aj mieru jeho zaťaženia, a tým aj výslednú výšku daňovej povinnosti.
Pri vozidlách kategórie N3 (ťažké nákladné vozidlá s hmotnosťou nad 12 ton) sa pri určení ročnej sadzby dane posudzuje nielen druh karosérie (BA, BB, BC, BD), ale aj typ pruženia hnacej nápravy.
Označenie karosérie | Popis |
|---|---|
| BA – nákladný automobil | Motorové vozidlo konštruované a vyrábané predovšetkým na prepravu tovaru. Môže byť vybavené zariadením na ťahanie prípojného vozidla. |
| BB – skriňový nákladný automobil | Nákladný automobil s uzavretou karosériou, pri ktorom je kabína integrovaná do karosérie, typicky v tvare „boxu“. |
| BC – ťahač návesu | Ťažné vozidlo určené najmä na ťahanie návesov, ktoré nemá vlastnú nákladnú časť. |
| BD – ťahač prívesu | Ťažné vozidlo určené na ťahanie prípojných vozidiel iných ako návesy. Môže byť vybavené aj ložnou plochou. |
Rozlišovanie druhu karosérie vychádza najmä zo smernice Rady 70/156/EHS a následne zo smernice Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, ktorou sa ustanovil rámec pre typové schvaľovanie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel. Tieto smernice zaviedli jednotné technické označovanie vozidiel v celej EÚ, vrátane klasifikácie karosérií nákladných vozidiel.
Sadzba dane z motorových vozidiel
Zákon o dani z motorových vozidiel neurčuje jednotnú ročnú sadzbu dane pre všetky vozidlá. Základné sadzby dane sú rozdelené do viacerých príloh a každá z nich sa vzťahuje na iný typ vozidla. Rozdelenie do príloh vychádza z technickej kategórie vozidla a z parametrov, ktoré majú zásadný vplyv na výšku dane, ako je napríklad objem motora, výkon, hmotnosť, počet náprav alebo konštrukčné riešenie vozidla.
| Príloha zákona | Typ vozidla | Kritérium pre určenie sadzby |
|---|---|---|
| Príloha č. 1 | vozidlá kategórie L a M1 | zdvihový objem motora (cm³) |
| Príloha č. 1a | vozidlá kategórie M2 a M3 (autobusy) | najväčšia prípustná celková hmotnosť a počet náprav |
| Príloha č. 1b | vozidlá kategórie N1 | najväčšia prípustná celková hmotnosť |
| Príloha č. 1c | vozidlá kategórie N2 | najväčšia prípustná celková hmotnosť a počet náprav |
| Príloha č. 1d | vozidlá kategórie N3 | najväčšia prípustná celková hmotnosť, počet náprav, druh karosérie (BA/BB alebo BC/BD) a typ pruženia hnacej nápravy |
| Príloha č. 1e | vozidlá kategórie O1 až O4 (prípojné vozidlá) | najväčšia prípustná celková hmotnosť a počet náprav |
Úprava ročnej sadzby dane z motorových vozidiel
Ročná sadzba dane sa upravuje podľa dátumu prvej evidencie vozidla (roku výroby), ktorý je uvedený v osvedčení o evidencii vozidla.
Pre vozidlá z kategórie L, M1, N1, N2, O1 až O3 sa znižuje ročná sadzba dane nasledovne:
- počas prvých 36 kalendárnych mesiacov počnúc mesiacom prvej evidencie vozidla sa ročná sadzba dane zníži o 25 %,
- počas nasledujúcich 36 kalendárnych mesiacov sa ročná sadzba dane zníži o 20 %,
- počas ďalších nasledujúcich 36 kalendárnych mesiacov sa ročná sadzba dane zníži o 15 %,
- od 109. do 144. kalendárneho mesiaca sa použije ročná sadzba dane uvedená v prílohe č. 1 zákona,
- od 145. do 156. kalendárneho mesiaca sa použije ročná sadzba dane z prílohy č. 1 zvýšená o 10 %,
- po uplynutí 156 kalendárnych mesiacov sa použije ročná sadzba dane z prílohy č. 1 zvýšená o 20 %.
Pre vozidlá z kategórie M2, M3 a N3 sa znižuje ročná sadzba dane nasledovne:
- počas prvých 36 kalendárnych mesiacov počnúc mesiacom prvej evidencie vozidla sa ročná sadzba dane zníži o 50 %,
- počas nasledujúcich 36 kalendárnych mesiacov sa ročná sadzba dane zníži o 40 %,
- počas ďalších nasledujúcich 36 kalendárnych mesiacov sa ročná sadzba dane zníži o 30 %,
- počas nasledujúcich 36 kalendárnych mesiacov sa ročná sadzba dane zníži o 20 %,
- počas nasledujúcich 12 kalendárnych mesiacov sa ročná sadzba dane zníži o 10 %,
- po uplynutí uvedených období sa použije ročná sadzba dane uvedená v príslušnej prílohe zákona, podľa kategórie vozidla.
Upravená ročná sadzba dane sa v súlade s § 7 ods. 4 Zákona o dani z motorových vozidiel zníži o 50 % pre
- hybridné motorové vozidlo alebo hybridné elektrické vozidlo,
- vozidlo kategórie L, M a N s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG) alebo skvapalnený zemný plyn (LNG)
- vozidlo kategórie L, M a N na vodíkový pohon.
Ak bolo vozidlo v zdaňovacom období použité najmenej 60-krát v rámci kombinovanej dopravy, upravená ročná sadzba dane sa zníži ešte o 50 %.
Zníženie a zvýšenie ročnej sadzby dane uplatňuje daňovník priamo v daňovom priznaní.
Preddavky na daň z motorových vozidiel
Daňovník, ktorému v predchádzajúcom zdaňovacom období vyšla povinnosť platiť vyššiu daň ako 700 €, je povinný platiť preddavky na daň.
- Ak daňovníkovi v predchádzajúcom období bola daňová povinnosť vyššia ako 700 €, ale nižšia ako 8 300 €, platí preddavky štvrťročne. Štvrťročné preddavky pre zdaňovacie obdobie 2026 sa platia vo výške 1/4 predpokladanej dane a sú splatné do konca druhého, tretieho a štvrtého kalendárneho štvrťroka.
- Ak daňovníkovi v predchádzajúcom období bola daňová povinnosť vyššia ako 8 300 €, platí preddavky mesačne. Mesačné preddavky pre zdaňovacie obdobie 2026 sa platia vo výške 1/12 predpokladanej dane a sú splatné do konca štvrtého až dvanásteho kalendárneho mesiaca.
Vznik a zánik daňovej povinnosti
Vznik daňovej povinnosti je podľa § 8 Zákona o dani z motorových vozidiel stanovený na prvý deň mesiaca, v ktorom sa vozidlo stalo predmetom dane. To znamená, že v deň, kedy bolo vozidlo, ktoré je evidované na území Slovenskej republiky použité na podnikanie.
Výnimku tvoria nasledujúce prípady:
- vznik daňovej povinnosti pre právneho nástupcu daňovníka, ktorý bol zrušený bez likvidácie je určený prvým dňom mesiaca nasledujúceho po zániku daňovníka.
- ak došlo k zmene v osobe daňovníka, pri tom istom predmete dane je vznik daňovej povinnosti určený ako prvý deň mesiaca nasledujúceho po mesiaci, v ktorom k tejto zmene dôjde.
Daňová povinnosť zaniká k poslednému dňu mesiaca, v ktorom došlo:
- k vyradeniu alebo dočasnému vyradeniu vozidla z evidencie vozidiel,
- k ukončeniu alebo prerušeniu podnikania,
- k zániku daňovníka bez likvidácie,
- k zmene držiteľa vozidla alebo k ukončeniu použitia vozidla, v dokladoch ktorého je ako držiteľ zapísaná osoba, ktorá zomrela, zanikla, bola zrušená alebo nepoužíva vozidlo na podnikanie,
- k ukončeniu použitia vozidla daňovníkom, ktorým je zamestnávateľ.
Daňová povinnosť zaniká aj vydaním potvrdenia orgánom Policajného zboru o odcudzení vozidla.
Vznik ani zánik daňovej povinnosti sa daňovému úradu osobitne neoznamuje. Daňovník tieto skutočnosti uvedie až v daňovom priznaní k dani z motorových vozidiel po skončení zdaňovacieho obdobia. Výnimkou je zamestnávateľ, ktorý len príležitostne využíva vozidlo na pracovné cesty zamestnanca, keďže mu v takom prípade daňová povinnosť nevzniká.
Dokedy treba podať daňové priznanie za rok 2025?
Daňové priznanie k dani z motorových vozidiel za rok 2025 je daňovník povinný podať najneskôr do 2. februára 2026 (keďže 31. január 2026 pripadá na sobotu), a rovnako do tohto termínu zaplatiť daň.
Pre daňovníka, ktorý ukončil podnikanie, je v likvidácii, v konkurze alebo zomrel, Zákon o dani z motorových vozidiel v § 9 ustanovuje osobitnú lehotu na podanie daňového priznania k dani z motorových vozidiel.
Ako podať daňové priznanie k dani z motorových vozidiel?
Fyzické osoby, ktoré sú registrované pre daň z príjmov, právnické osoby zapísané v obchodnom registri a platitelia DPH majú povinnosť komunikovať s finančnou správou elektronicky. Preto musia podať daňové priznanie k dani z motorových vozidiel výhradne elektronicky.
Daňové priznanie sa podáva daňovému úradu podľa trvalého pobytu fyzických osôb alebo podľa sídla právnických osôb.
Vzor tlačiva daňového priznania k dani z motorových vozidiel zverejnilo Ministerstvo financií Oznámenie MF SR č. MF/017527/2020-726 a je dostupné na tomto odkaze.
V lehote na podanie daňového priznania, to znamená do 2. februára 2026, treba daň aj zaplatiť. Vypočítaná výška dane sa uhrádza na číslo účtu, ktoré sa skladá:
- z predčíslia bankového účtu označujúceho druh dane, t. j. 501163
- čísla účtu označujúceho daňový subjekt (OÚD), overiť pridelené OÚD môžete na stránke finančného riaditeľstva
- kódu štátnej pokladnice, t.j. 8180
Číslo účtu, ktoré takto vznikne následne prevediete do tvaru IBAN.
Príklad výpočtu dane z motorových vozidiel za rok 2025
Podnikateľ si obstaral osobný automobil v apríli 2025, kedy auto aj prvýkrát zaevidoval. Zdvihový objem valcov motora jeho nového auta je 1998 cm3. Keďže ide o osobný automobil, dôležitý pre určenie sadzby dane je objem valcov motora. Sadzbu dane určíme podľa tabuľky z prílohy č.1 k zákonu o dani z príjmov.
| Zdvihový objem valcov motora v cm3 | Ročná sadzba dane v eurách | |
|---|---|---|
| nad | do (vrátane) | |
| 150 | 50 | |
| 150 | 900 | 62 |
| 900 | 1 200 | 80 |
| 1 200 | 1 500 | 115 |
| 1 500 | 2 000 | 148 |
| 2 000 | 3 000 | 180 |
| 3 000 | 218 | |
V našom príklade je ročná sadzba 148 eur. Táto sadzba sa kráti podľa veku vozidla. Nakoľko ide o nový automobil do 3 rokov, ročná sadzba sa znižuje o 25 % (detail z časti článku venovanej úprave ročnej sadby dane). Čiže daň z motorových vozidiel bude 148 - 148 *0,25 = 111 eur
Keďže daňovník vozidlo používal na podnikanie v priebehu zdaňovacieho obdobia (od apríla 2025), zaplatí len pomernú časť dane. Táto sa vypočíta ako súčin 1/12 ročnej sadzby dane alebo upravenej ročnej sadzby dane a počtu kalendárnych mesiacov, v ktorých sa vozidlo používalo na podnikanie.
Pomerná časť dane sa teda vypočíta nasledovne: (111/12) *9 = 83,25 eur.